Triste semaine à Libreville, la nouvelle est tombée sur nos têtes telle une massue ! Le journaliste et patron de presse en ligne Brice Ndong, jeune confrère au sourire pétillant et au courage tenace, est mort dans un accident de la route non loin du pont de nzeng ayong à l’ intersection menant à la cité Mébiame et au quartier atsibi-tsos. Un camion à l’ état mécanique défectueux aurait perdu son contrôle, causant cet accident mortel.
Un accident de trop dû à l’ état mécanique. Les mêmes causes produisant les mêmes effets, les accidents de la route se superposent avec une violence glaciale et cela sans que les pouvoirs publics ne corsent les mesures sécuritaires qui s’imposent afin d’ éviter la saignée.
La direction générale des transports terrestres (dgtt) chargée de réguler les activités de transport, celle là même qui octroie les autorisations de transport, et chargée du contrôle technique des véhicules mis en circulation, aurait-elle failli au devoir de sa charge? Peut-on s’interroger vu la fréquence macabre de ces accidents de la route qui endeuillent de nombreuses familles du fait de l’ état mécanique des véhicules en circulation.
Il suffit de sillonner le grand Libreville pour constater avec indignation que la dgtt apparaît telle une sinécure dont les cadres y affectés se tournent les pouces.
Tous les camions ou presque spécialisés dans le transport des matériaux de construction doivent être mis en fourrière. Ces camions circulent aux yeux et à la barbe de ceux en charge de réguler ce secteur gagné par un désordre ambiant. Sinon comment comprendre que ces tas de ferraille circulent librement sans le respect strict des mesures sécuritaires censées être mises au point par l’autorité de régulation?
Doit-on parler de laxisme au sommet ou bien de petits arrangements donnant droit à des passes-droits avec incidences financières?
La dgtt dispose pourtant de services techniques sorte de bras séculiers chargés de vérifier l’ état mécanique des véhicules. Le cas d’auto bilan agréé chargé du contrôle technique.
Mais toutes ces structures résistent peu à la tentation de fermer les yeux en contrepartie de bonus versés sous le manteau par certains usagers dont les véhicules sont dans un état mécanique défectueux évident. L’ argument brandit par certains usagers ce sont les routes visiblement dans un état non praticable et qui ruinent la rigueur attendue des opérateurs de ces structures de contrôle qualité. Les agents de la dgtt déployés sur la voie publique pour des opérations de contrôles ponctuels, emballés dans leurs gilets fluorescents, se contentent de petits arrangements coupables avec les usagers.
Doit-on s’étonner que l’ on enregistre des accidents de la route au quotidien? Arrêtez de prendre le peuple pour les dindons de la farce. La dgtt doit réviser sa copie et remuscler ses opérations de contrôle de conformité car ce sont des vies humaines qui sont en jeu.
Ghoze Lucifera
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